Tvirta 2026 m. kalmarų sezono Argentinoje pradžia
Jan 19, 2026
Palik žinutę
Po devynių -dienų kelionės giliavandenis-refrižeruojamas žvejybos laivas „BP Anita“ Mar del Platoje iškrovė aukštos-kokybės kalmarų partiją, pabrėždamas didelę šios rūšies paklausą rinkoje ir palankias tarptautines kainas. Didelė rinkos paklausa, reikšmingas bendros laivo triumo vertės padidėjimas ir kalmarų ištekliai, visų pirma S-dydžio, kai kurių M- dydžio individų, paskatino daugelį žvejybos laivų sutelkti dėmesį į vandenis į rytus nuo ne{6}}žvejybos zonos (ZVPJM) nuo 44 laipsnių pietų platumos.
Tai nėra staigus reiškinys. Ženklai jau buvo išryškėję prieš kelias dienas: dideli žvejybos laivai-daugiausia šaldytuvai, bet taip pat kai kurie giliavandeniai{2}}šaldytuvai-buvo tiksliai dislokuoti tam tikrose Pietų Atlanto zonose į rytus nuo-žvejybos zonos ir už 200-išskirtinės{10}ekonominės{100}{100}{100}{101} Dėl to atsirado „veiklos atotrūkis“: tarp vietinio kalmarų žvejybos laivyno ir užsienio laivynų, žvejojančių toliau nei 200 jūrmylių. Patyrę kapitonai žino, kad šis koridorius tampa puikiu žvejybos langu, kai kalmarų populiacijos migruoja į šiaurės rytus ir „perpildo“ nežvejybos zonos ribą. Šį kartą „Anita“ sėkmingai pasinaudojo šia galimybe.
Šis iškrovimo įvykis Mar del Platos uoste taip pat yra aiškus signalas 2026 m. kalmarų sezonui. Jis vaizdžiai parodo nuo sausio 2 d. kalmarų žvejybos laivais sugautų kalmarų dydį ir kokybę, o jau pasiektas nemenkas gamybos mastas. Jei dabartinė tendencija išliks, pirmieji visiškai pakrauti kalmarų žvejybos laivai turėtų atvykti į Puerto Madryn ir Puerto Deseado uostus dar prieš kitą savaitę, kad atliktų pirmąjį oficialų sezono iškrovimą. Kol kas šio sezono pradžia aiški: pakankamai resursų, efektyvios veiklos strategijos, o pradinis etapas – optimalios būklės.