Argentinos kalmarų žvejybos laivai grįžta į uostą iškrauti

Pirmoji 2026 m. Argentinos kalmarų žvejybos sezono žvejybos laivų partija grįžo į uostą iškrauti savo laimikio, kuris yra geresnis nei pernai. Uostai tuo pat metu ruošiasi koncentruotam iškrovos antplūdžiui, todėl sezonas prasideda sėkmingai.

Pirmosios siuntos grąžinimas pažymi visą iškrovimo sezono pradžią

2026 m. Argentinos kalmarų žvejybos sezonas įžengė į esminį etapą – pirmoji kalmarų žvejybos laivų partija atplaukė į Patagonijos uostus, kad pradėtų iškrovimo operacijas. Penki laivai pirmieji prisišvartavo Stolny terminale Madeline uoste, kur vienu metu buvo pradėti iškrovimo darbai. Sklandžiai vykdomos operacijos pagreitino laivų apyvartą – dauguma laivų planuoja grįžti iš karto po iškrovimo ir atsargų papildymo, o tai pratęsė efektyvų žvejybos laikotarpį.

Puikus laimikis tiek kiekiu, tiek kokybe, pabrėžiantis Madlinos uosto patrauklumą

Šį sezoną kalmarų ištekliai Argentinos išskirtinėje ekonominėje zonoje (ZEEA) buvo ypač geri, o atskiri kalmarai buvo žymiai didesni, palyginti su praėjusiais metais. Tiek sienelių storis, tiek mėsos kokybė yra idealūs. Aukštos-kokybės žaliavos paspartino krovinių triumų užpildymą, todėl pirmoji kalmarų partija buvo grąžinta anksčiau.

Kalbant apie kainą, kalmarų iškrovimo kaina Madryno uoste yra apie 40% didesnė nei Mar del Platos uoste, o tai žymiai padidina uosto patrauklumą žvejybos laivams. Šiuo metu tiek Madryn, tiek de Ceado uostai dirba dideliu pajėgumu, koordinuodami šaldymo sandėlių plėtrą, krovinių krovą ir transportavimo galimybes, kad atlaikytų koncentruotą iškrovimo piką sausio 23–31 d.

Žvejybos duomenys rodo, kad Argentinos kalmarų produkcija šį sezoną prilygsta tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, tačiau atskirų kalmarų dydžiai paprastai yra geresni, ypač sugautų vandenyse tarp 44 laipsnių ir 49 laipsnių pietų platumos. Pramonės atstovai teigia, kad kokybiškesni-kalmarai veiksmingai pagerins apdorojimo efektyvumą ir padidins eksporto vertę.